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2017-07-26 19:45:56 来源: bbxljx.com

    ——混用民用车。尽管一些部门和单位既不使用“O”牌车,也不挂特殊号段,而是将车牌混入民用车牌中,但是特权照用,反而增加了公众监督的难度。

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    不少采访对象表示,过去的公车号牌能认出来,但近几年新的公车号牌与私车号牌完全没区别,监督难以下手。记者在西南某市一次采访中发现,某 位政府官员乘坐一辆号码和车型都很普通的民用车辆出行,但是在经过红灯时并未停下等候,而是加速通过红灯,扬长而去。知情人士告诉记者,闯红灯之后他们都 有办法消除记录。

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    国家行政学院教授汪玉凯认为,作为转变作风的重要环节,取消“O”牌车正是在转作风的大背景和大前提下展开的,但“冰冻三尺非一日之寒”,作风的彻底转变需要时间。


    ——22个省份宣布取消“O”牌


网络英语课程哪家好     一些受访公众认为,所谓“特权车”问题的实质不在于挂什么样的车牌,是否取消“O”牌也并不重要,关键在于根除车牌背后的特权和特权意识。“如果干部的特权观念没有根除,谁敢断定取消了‘O’牌以后,不会出现新的特权号牌、新的‘霸王车’?”


  3月19日10时57分,冷水江市消防大队值班室接到报警称,冷钢一生活区发生一起压面机绞手事故,压面机把一名妇女右手紧紧卡在机器里面,手指不能动,现场十分危及,急需救助。接到报警后,大队迅速出动1辆抢险救援车、6名指战员火速赶往事故现场。

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    “O”牌清零,更需特权思想清零


    “我们平时见到O牌车,就知道是公车。换成了普通民用车牌,公车就可以去任何场所了,包括娱乐场所。将车牌换个马甲,让老百姓都不知道哪种是政府车哪种是普通百姓的车,更加不好监督。”一位受访的北京市民说。

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    截至目前,取消或宣布取消“O”牌的省份包括黑龙江、上海、宁夏、北京、重庆、浙江、湖南、陕西、河南、青海、天津、四川、江苏、安徽、吉林、湖北、贵州、河北、辽宁、江西、海南、西藏等22个。


    “取消特权牌照只是一个形式,更重要的是取消特权思想。”汪玉凯认为,取消特权思想也是一个漫长的过程,需要整个社会氛围的转变,而克服部 分官员心中“公权至上”的理念,不能光靠教育,还应出台更多、更严格的制度予以规范和保障。同时,加强执法监督,才能重建政府公信力。

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    基于一些地方公车改革的现实情况,汪玉凯建议将取消“O”牌车纳入公务公车管理体系中,只保留执法车和公务公车,同时,将保留的公务用车在全国范围内统一标识,便于社会监督。

    ——4个省份将“O”牌作为公安专段号牌,1省转为普通民用号牌

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